武汉昨日首迎“金凤凰”中兴号

时间:2018-12-16 08:19来源:北京赛车技巧视频 点击:

  “金凤凰”中兴号被命名为CR400BF,由中车长春轨道客车股份公司研制。由于她喷涂了与红神龙迥然分别的颜色——黄色,因此,开动首来,如凤凰首舞,故得名“金凤凰”。

  首发“金凤凰”中兴号的是高铁司机郑超,出生于1987年,2017年考取高铁司机驾驶资质进入京广车队。为确保首趟“金凤凰”中兴号的运走坦然,司机所在单位武昌南机务段专门安排请示司机进走增乘把关。

  这趟由“金凤凰”担当的G363次列车是早晨8时从天津西站首发的,11时21分到达郑州东站后,交由武汉铁路局高铁司机郑超值乘。

  高铁司机评价:稳定、安详

  “金凤凰”和“红神龙”中兴号,一龙一凤,一金一红,寓意龙凤呈祥,金贵、喜庆。

  “金凤凰”的到来,将与去年最先来汉运营的“红神龙”一首,开启武汉“双中兴号”运营的时代。武汉成为全国为数不众的同时拥有两栽中兴号运营的城市。

  “金凤凰”和“红神龙”相通安详、智能、坦然

  一金一红 一龙一凤

  2017年10月16日,高铁司机黄幼明驾驶一列“红神龙”中兴号列车抵达武汉站。武汉首次拥有了中兴号高铁列车。

  12日14时11分,武昌南机务段高铁司机郑超驾驶着G363次高铁列车徐徐驶入武汉火车站6站台。

  现在,中国铁路武汉局集团拥有800余名动车组高铁司机,其中已有500众名司机具有中兴号列车的驾驶资质并实际驾驶过中兴号列车。这一数据,在全国名列前茅。

  京广、相符武、汉宜均有中兴号

  除了技术和操控上的分别表,两个系列的中兴号带给旅客的乘车体验却并无清晰差别。中兴号中国标准动车组大量采用中国国家标准、走业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,同时采用了一批国际标准和国表先辈标准,具有良益的兼容性能,在254项主要标准中,中国标准占84%。

  武汉拥有500众名中兴号司机全国名列前茅

  另表,与祥和号CRH系列相比,中兴号高铁列车行使寿命挑高到30年,且“身材”更益、容量更大、安详度和坦然性更高。

  郑超通知记者:“能够成为武汉局‘金凤凰’中兴号的首发司机,吾感到真心的傲岸和自夸。前期,吾们对‘金凤凰’中兴号的有关知识进走了学习,今天实际操作了一把,感觉运走很稳定,操纵也相对浅易,旅客们也大赞:‘乘坐很安详。’吾为中兴号点个赞。”

  12月12日下昼,一列由“金凤凰”系列中兴号担当的G363次(天津西至武汉)高铁列车驶入武汉火车站,这是“金凤凰”系列中兴号首次来汉运营。去年10月16日,中兴号“红神龙”系列列车最先来汉运营。现在“金凤凰”中兴号的到来,开启了武汉“双中兴号”运营的新时代。武汉成为全国为数不众运营“双中兴号”高铁列车的城市。在乘坐体验上,“金凤凰”与“红神龙”相通,安详、坦然、智能。在列车技术标准中,中国标准超过八成。

  武汉昨日首迎“金凤凰”中兴号   “金凤凰”“红神龙”共同开启江城“双中兴号”时代

  现在武汉局管辖周围内的京广高铁、相符武铁路、汉宜铁路都有中兴号列车“贴地飞走”的身影。

  与以去分别的是,G363次列车首次采用了8节编组的“金凤凰”中兴号车体,远远看去,如凤凰首舞。她是武汉地区迎来的第一只“金凤凰”。此前,在汉运营的中兴号列车仅有“红神龙”系列车型。

  “金凤凰”中兴号首次来汉运营

  现在,中兴号高铁列车(CR400系列),由“金凤凰”“红神龙”两个系列构成。其中“红神龙”,被命名为CR400AF,由青岛中车四方公司研制,喷绘了国人最爱的大红色,春风满面。由于开动首来,如同在铁路线上游走的神龙,故名“红神龙”。

  记者张全录 通讯员周凯 陈端 钟明 卢殿涛 熊民明

  中国铁路武汉局集团武昌南机务段做事人员介绍,除了表不悦目上的分别表,在技术和操控上,“金凤凰”和“红神龙”也略有迥异,此前,为了适宜这栽迥异,他们段对高铁司机进走了体系的培训。

  尤为主要的是,中国标准动车组团体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自立研发,具有十足自立知识产权。这些中间技术主要表现在:一是坦然保障技术更先辈;二是旅客乘坐体验更良益,座椅更宽敞安详,能充电、有WiFi;三是感知体系更智能化,展现变态自动限速或停车;四是车体矮阻力流线型、平顺化设计,不光能耗大大降矮,车内噪声也清晰降落。

  12日下昼2点11分,G363次中兴号“金凤凰”高铁列车按期抵达武汉火车站 记者詹松 摄

  列车到达武汉站后,改开G366次列车(武汉至天津西),14时30分从武汉站起程返回天津西站。

  武汉驶入“双中兴号”时代

  中国标准超八成

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